Tips Anti Maling

Hai sobat modilover semua, kali ini saya akan mengangkat topik tips anti maling motor. Lebih tepatnya sih untuk mencegah motor agar tidak di maling saja. Namun apa sih susahnya mencegah? Iyakan? Ok simak  saja ulasannya.

1.  Kunci Stang
Kunci stang motor anda dimanapun anda parkir. Biasanya anak muda sekarang enggan untuk mengunci stang. Jangan salah, maling itu mengincar motor yang tidak dikunci karena mudah untuk di bawa kabur. Biasakan hal ini mulai dari sekarang.
Yang terpenting jangan meninggalkan STNK atau BPKB di dalam jok motor.

2. Jangan Parkir Sembarangan
Pilihlah tempat parkir yang sekiranya banyak yang parkir di situ. Kalau bisa parkirlah di bagian tengah atau agak sempit. Hal ini memungkinkan agar si maling enggan untuk mencuri.

3. Taruh Helm dalam Jok
Taruhlah helm di dalam jok motor dengan cara mengaitkannya. Tidak perlu penjelasan lebih pasti anda semua sudah tahu di mana letak pengaitnya.

4. Gembok Cakram
Ini dia, ide ini muncul karena pengalaman ketika di SMA dulu. Motor saya di gembok di bagian cakram oleh salah 1 guru. Mungkin ini bisa di contoh.

Tips Merawat Motor Injeksi Honda

Seperti yang kita tahu, pada motor Honda Spacy dan Supra X-125 Helm In hanya ada Throttle Position Sensor (TPS), Engine Coolant Temperature (ECT), Crankshaft Position (CKP) dan O2. Jadi di bagian mesin tidak terdapat lagi komponen sensor - sensor lain yang ruwet.

Idle air screw
Terletak di throttle body, bertugas mengatur suplai udara yang dibutuhkan saat putaran stasioner, dengan memutar idle air screw atau baut setelan udara berkepala (+). Terbaru dan inovatif, saluran idle air ini didesain dalam bentuk membelok, sehingga tak mudah dimasuki blow by gas segar bersuhu tinggi dari ruang bakar. 

Rekomendasi pabrikan, setingan idle air screw berada di 2 putaran penuh. Kalau sampai tiba-tiba putaran stasioner terlalu rendah, dapat disebabkan idle air screw kurang membuka atau bisa juga disebabkan idle air screw nya mulai ditumpuki kotoran. Untuk memeriksanya pun tak perlu dilakukan pembongkaran, cukup lepas stelan udaranya.

Khusus di varian skutik, Honda menambahkan katup solenoid peninggi putaran stasioner (fast idle solenoid). Letaknya di samping idle screw. Berfungsi untuk memberikan saluran udara tambahan (by pass) dalam throttle body. Untuk menjaga putaran stasioner berada di titik produktif (stand by) kerja CVT, saat mesin dingin. Agar, respon speed tetap ringan.

Kalau perangkat ini tak membutuhkan maintenance, sebab dikemas paten macam perangkat coasting enricher pada karbu.